+7 916 878 9 191

РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ЗА 3-4 ЧАСА

ПОЧЕМУ СТОИТ ОБРАТИТЬСЯ К НАМ?

Мы ремонтируем рулевое управление уже более 10 лет!

В нашей команде работают специалисты высокого уровня, с многолетним опытом работы в направлении ремонта рулевых реек.

Оперативный ремонт

У нас доступна услуга срочного ремонта в день обращения.

Восстановленные рейки

Мы обмениваем старые рейки на отремонтированные.

Гарантия

Гарантия от автосервиса полгода без ограничения пробега.

Бесплатная диагностика

Продиагностируем Ваш авто совершенно бесплатно.

ремонт рулевых реек в москве

НЕИСПРАВНОСТЬ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ

Признаки поломки рулевой рейки можно заметить самостоятельно. Обратиться в автосервис нужно, если появились следующие проблемы:

  • Люфт руля
  • Стук в передней оси
  • Течь
  • Хруст во время поворотов
  • Тяжелое вращение руля
  • Нет усилия на руле

НАШИ ЦЕНЫ

Цена на ремонт рулевого управления зависит от типа автомобиля, вида рейки (механическая, с гидроусилителем, с электроусилителем), года выпуска машины и проблем с рейкой или насосом ГУР, ЭУР.

  • Всё супер. Приехал на полике ремонтировать рейку, она оказалась неремонтопригодной. Предложили на замену 2 варианта - новый аналог и восстановленный оригинал, выбрал второе, доволен как слон.

    Алексей
  • Потекла рейка на ситроен с5, приехал к ним . За несколько часов перебрали рейку. Спасибо!

    Владимир
  • Сильно потекла рейка, руль иногда крутить было тяжело. Обратился в Сервис рулевых реек. Отремонтировали за 4 часа. Уже несколько месяцев катаюсь, все отлично.

    Антон

ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ

Исправный рулевой механизм – основа безопасности движения. Каждый водитель должен знать признаки неисправности рулевой рейки и своевременно обращать на них внимание.

ЛЮФТ РУЛЯ

Люфт руля появляется при заведенном двигателе. Причина неисправности кроется в некорректной регулировке рейки, в износе боковой поджимки, подшипников распределителя, опорных втулок.

НЕТ УСИЛЕНИЯ

Отсутствие усилия в руле – самая часто встречающаяся проблема. Возникает неисправность в системе рулевого управления при износе в корпусе силового цилиндра.

ТЕЧЬ

Такая проблема возникает из-за механического стирания сальников распределителя и гидроцилиндра. Когда пыльники изнашиваются, влага попадает в агрегат, поэтому комплектующие рейки ржавеют.

ХРУСТ РУЛЯ

Хруст при повороте руля – точный признак корродирования деталей рейки. Хрустят следующие элементы: подшипники распределителя, торсион и место крепления распределителя к рулевой колонке, червячный вал и шток.

ТЯЖЕЛОЕ ВРАЩЕНИЕ

Проблема возникает при поломке насоса гидроусилителя руля или привода электроусилителя. Тяжесть на руле может появиться при некорректной работе золотникового механизма и других проблемах.

СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ОСИ

Стук ощутим при езде по ухабистой дороге. Звук появляется при некорректной регулировке и при износе боковой поджимки штока.

ПОЧЕМУ НЕ СТОИТ ЗАТЯГИВАТЬ С РЕМОНТОМ?

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ С НЕИСПРАВНЫМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
НЕ БЕЗОПАСНА И ЗАПРЕЩЕНА!

Чем раньше Вы обратитесь в сервис, тем больше шансов восстановить родной агрегат.
Замена на новый будет на порядок дороже
Неисправность одного агрегата приводит к поломке другого, так как система ГУРа замкнутая.
(Рейка тянет за собой насос и наоборот)

ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ

  • Как происходит обмен рулевой рейки?

    Вы отдаете автосервису старую рейку, которая пригодна к ремонту, а взамен получаете восстановленную рулевую рейку с доплатой (узнать ее можно на сайте или по номерам телефону).

    Установка рейки возможна как у нас в автосервисе, так и самостоятельно или в любом другом сервисе. Стоит учесть, что неправильная установка своими руками или непрофессионалами может повлечь за собой ее порчу!

  • Что будет, если не устранить неисправность рейки?

    Итак, вы выяснили, что рулевая рейка испортилась. Можно ли не торопиться с ремонтом? Отвечаем:
    Когда при этом у вас рулевая рейка с ГУР, то насос гидроусилителя руля может выйти из строя. Если обратиться на ранней стадии и принять меры, то можно было бы отделаться мелким ремонтом.

    Если о не сделать ремонт сразу, то механизм придется менять полностью. Вам потребуется замена рулевой рейки на восстановленную или новую, что значительно дороже.

  • Что нужно знать про поломки рулевых реек и способы их устранения?

    Отметим, что часто имеет место коррозия вала. Устранение коррозии с вала выполняется наряду с проверкой на биение. Также, нужно оценить в каком состоянии находится зубчатое зацепление. Если коррозийные процессы слишком сильно повредили вал, то необходима расточка для ремонтопригодности и подбор ремкомплектов. В крайнем случае выполняется замена деталей.
    Замена рулевых тяг, наконечников и пыльников не всегда обязательна, но по согласованию с заказчиком она все-таки проводится. Дело в том, что если после окончания работ, спустя какое-то небольшое время, порвался пыльник, то он способен испортить весь результат ремонта. Через него в конструкцию попадают влага и грязь, и провоцируют износ, коррозию.

© Copyright 2021 Web-Tehnik.com by SRR777.RU